y compradores potenciales, dijeron funcionarios.
Equipos de búsqueda y rescate fueron enviados al área ubicada justo al sur de la capital, dijo Bambang Ervan, un vocero del Ministerio de Transporte. El mal clima, sin embargo, obligó que al menos dos helicópteros tuvieran que regresar.
La aeronave Sukhoi Superjet-100 despegó del Aeropuerto Halim Perdanakusuma de Yakarta a las 2:21 p.m. (0721 GMT).
Desapareció del radar 21 minutos después cerca, de la cadena montañosa de Salak, después de que la tripulación pidió al control aéreo permiso para descender de 10.000 a 6.000 pies (3.000 a 1.800 metros).
No se dio una explicación por el repentino cambio de altitud. Aunque lloviznaba en ese momento, no era una tormenta fuerte.
"Vi un avión grande pasar justo sobre mi casa", dijo Juanda a la estación local TVOne, una aldeana quien vive cerca de la cordillera de 2.200 metros (7.200 pies).
"Estaba virando un poco a un lado, con el motor rugiente", comentó. "Parecía que se dirigía hacia Salak, pero no escuché una explosión o algo", agregó.
Rear Marshal Daryatmo, jefe de la agencia nacional de búsqueda y rescate, dijo que varios diplomáticos de la embajada rusa, compradores potenciales que trabajan para las principales líneas aéreas de Indonesia y periodistas estaban a bordo del avión, el cual realizaría un vuelo de demostración de 50 minutos, el segundo del día.
Junto con la tripulación rusa, el avión transportaba 50 personas, indicó Sunaryo, de PT Trimarga Rekatama, compañía a cargo de la lista de invitados. Al igual que muchos indonesios, tanto Sunaryo como Daryatmo sólo utilizan un nombre.
Aunque la búsqueda aérea fue cancelada al anochecer, soldados, policías y miembros de la fuerza aérea se habían unido a los esfuerzos de rescate terrestres, los cuales continuarían durante toda la noche. Sin embargo, era difícil transitar en el terreno al llegar la oscuridad
Fuente: El Caribe
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